Építőanyag szállítás Fót: Egy komplett tetőfelújítás alapanyagai egy fuvarral

Építőanyag szállítás Fót: Logisztika, ami időt és pénzt spórol

Fót fejlődő lakóparkjaiban mindennapos látvány az építkezés, de az egyik legkritikusabb pont mindig az alapanyagok célba juttatása. Egy tetőfelújításnál nem csak a mennyiség a kihívás, hanem az összetétel is: a nehéz cseréppaletták mellett ott vannak a több méter hosszú gerendák és a sérülékeny bádogos elemek. Az építőanyag szállítás Fót környékén akkor a leghatékonyabb, ha nem három kis teherautó fordul, hanem egyetlen, jól megpakolt darus autó érkezik.

• Biztos ráfér minden? A tüzépen azt mondták, két kanyar lesz – nézett kétkedve az ácsmester a rakás fűrészárura.
• Ha jól sakkozunk a platón, egyetlen fuvarral megoldjuk – feleltem a sofőrülésből. – A darus autónk pont erre van kitalálva: nagy teherbírás és elég hely a hosszú szálaknak is.
• De a cserép alá nem rakhatjuk a gerendát, mert összetöri…
• Pontosan, ezért kezdjük a legnehezebbel és a leghosszabbal. Figyelje csak!

Rakodási sorrend: Miért fontos a profi darus pakolás?

Az építőanyag szállítás darus megoldásánál a siker a telephelyen dől el. Nem mindegy, mi kerül alulra és mi a szélre. A faanyagot úgy kell elhelyezni, hogy merevítse a rakományt, a cseréppalettákat pedig rögzíteni kell az elmozdulás ellen. Fót kanyargósabb utcáin egy rosszul rögzített rakomány végzetes lehet. A profi gépkezelő már a pakolásnál tudja, hogyan fogja a helyszínen leemelni az árut, hogy a legfontosabb dolgok kerüljenek először kézre.

• Miért a gerendák mennek a plató szélére? – kérdezte a tulajdonos a tüzépen.
• Mert ezek adják meg a keretet. Középre kerülnek a nehéz paletták, így a súlypont alacsonyan marad, a kanyarokban pedig stabil lesz az autó.
• És a kúpcserepek? Azok a legérzékenyebbek.
• Azokat a daru mellé, a legvédettebb pontra tesszük. Ott rezeg a legkevésbé a plató menet közben.

Érkezés a helyszínre: Lerakodás a kerítésen belülre

Megérkezve Fótra, a szűk bejáró ismét próbára tette a tudásunkat. A megrendelő legnagyobb félelme az volt, hogy az utcán kell hagyni az anyagot, amit aztán kézzel kell behordaniuk. Ez órákig tartó kemény fizikai munka lett volna. A darus autó előnye azonban pont itt mutatkozik meg: a kerítés felett átnyúlva, közvetlenül az ácsok lába elé tudtuk tenni a faanyagot.

• Nem fogja elvágni a kábelt a gém? – aggodalmaskodott a szomszéd.
• Nyugi, centinként mozgatom. Látja, már bent is van az udvaron az első adag fa.
• Hihetetlen, mi ezt hárman fél napig hordtuk volna be kézzel!
• Ezért éri meg a darus építőanyag szállítás. Ami kézzel kínszenvedés, az a gépnek öt perc munka.

Tippek: Hogyan készítse elő a terepet a teherautó fogadására?

Ahhoz, hogy a szállítás zökkenőmentes legyen, a megrendelőnek is készülnie kell. Fóton sokszor a puha talaj vagy a belógó ágak okoznak gondot. Érdemes előre kijelölni a lerakodási pontot, és meggyőződni róla, hogy a daru talpalásához van-e elég szilárd felület. Ha a teherautó nem tud biztonságosan megállni, a legprofibb gépkezelő sem tud csodát tenni.

• Legközelebb is így kérjük az anyagot, csak szóljanak, mit kell arrébb tolni az udvaron – mondta búcsúzóul az ács.
• Csak egy kis szabad hely a kerítés mellett, és mi bárhová „bevarázsoljuk” a cuccot.
• Spóroltak nekünk egy munkanapot, az biztos!

Az építőanyag szállítás nálunk nem csak a fuvarról szól, hanem arról a logisztikai pontosságról, ami után az építkezés azonnal, fennakadás nélkül folytatódhat. Fóton ezen a napon egy újabb tető alapjai kerültek a helyükre, gyorsan, pontosan és egyetlen kanyarral.